O americano Kyler Efinger invadiu a pista do aeroporto internacional de Salt Lake City, no estado americano de Utah, e acabou sugado pela turbina do avião
Redação Publicado em 19/01/2024, às 16h49
Autoridades dos Estados Unidos divulgaram um vídeo dos momentos finais de Kyler Efinger, um homem de 30 anos que foi sugado pela turbina de um avião. O americano faleceu na virada do ano, após invadir a pista de um aeroporto,na tentativa de embarcar em uma aeronave prestes a decolar.
Na gravação, é possível observar Efinger agitado ao perceber que havia perdido o voo. Ele, então, tenta abrir uma porta que dá acesso à pista, além de tentar quebrar uma janela com seu tênis. Kyler recorre a uma saída de emergência, por onde consegue invadir uma área restrita no Aeroporto Internacional de Salt Lake City, localizado no estado de Utah.
Uma vez na pista de decolagem, o americano corre e acena em direção ao avião, que já realizava manobras de decolagem. Ao se aproximar de uma porta do lado esquerdo da aeronave, ele acaba sugado pelo motor. O vídeo é interrompido momentos antes do incidente fatal.
A 30-year-old man named Kyler Efinger was found dead after crawling into an airplane’s engine at Salt Lake City airport in Utah, US.
— TRT World (@trtworld) January 16, 2024
After missing his flight to Denver, where he was headed to visit his sick grandfather, he broke through an emergency exit at the airport and was… pic.twitter.com/ezMelr46Jd
Conforme repercutido pelo New York Post, Efinger estava a caminho de Denver para visitar o avô doente. Momentos antes, ele havia sido retido em uma sala pelos seguranças o aeroporto, levando a sua família a acreditar que teve uma crise relacionada a saúde mental.
No momento do incidente, a aeronave Airbus A220-100, da Delta Airlines, encontrava-se em fase de descongelamento e contava com cerca de cem passageiros a bordo. Posteriormente, os restos mortais de Efinger foram descobertos no interior da turbina.
Agora, as autoridades policiais conduzem uma investigação em colaboração com a Administração Federal de Aviação, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e a Administração de Segurança nos Transportes para avaliar possíveis falhas de segurança.
